ພວກເຮົາໄດ້ອັບເດດ "ເງື່ອນໄຂການເຂົ້າຮ່ວມການປະມູນລົດຂອງNo.1 Auto Auction" ເພື່ອລວມເອົາເງື່ອນໄຂການຈ່າຍເງິນ ແລະ ການຈັດສົ່ງທີ່ທ່ານໄດ້ໃຫ້ໄວ້, ຮັບປະກັນການດຳເນີນທຸລະກຳທີ່ສົມບູນສຳລັບການປະມູນທັງໝົດ.
ພວກເຮົາຍັງໄດ້ເພີ່ມຖ້ອຍຄຳເພີ່ມເຕີມເພື່ອປ້ອງກັນບັນຫາທີ່ອາດເກີດຂຶ້ນໃນການປະຕິບັດເຊັ່ນ: ມາດຕະການຕໍ່ການຈ່າຍເງິນຊັກຊ້າ (ມາດຕາ 6, ວັກ 2) ແລະ ຄວາມຮັບຜິດຊອບຫຼັງຈາກການຈັດສົ່ງ (ມາດຕາ 7, ວັກ 3).
ເງື່ອນໄຂການເຂົ້າຮ່ວມການປະມູນລົດຂອງ No.1 Auto Auction
ມາດຕາ 1 (ຈຸດປະສົງ ແລະ ຂອບເຂດຂອງການນຳໃຊ້)
ເງື່ອນໄຂເຫຼົ່ານີ້ກຳນົດກົດລະບຽບສຳລັບລາຍຊື່ລົດ, ການປະມູນ, ການປະມູນທີ່ປະສົບຜົນສຳເລັດ, ແລະ ທຸລະກຳທີ່ກ່ຽວຂ້ອງທັງໝົດໃນ "ການປະມູນລົດຂອງ No.1 Auto Auction" ແລະ ລະບົບອອນໄລນ໌ "LCS (ລະບົບການປະມູນລົດທີ່ໃຫຍ່ທີ່ສຸດໃນລາວ)" ທີ່ດຳເນີນການໂດຍ No.1 Auto.
ມາດຕາ 2 (ເງື່ອນໄຂ ແລະ ເງິນຝາກ)
1. ຜູ້ໃດທີ່ຕ້ອງການເຂົ້າຮ່ວມໃນການປະມູນໃນການປະມູນຕ້ອງຈ່າຍເງິນມັດຈຳ "$100" ຕໍ່ລົດ1ຄັນ ທີ່ຕັ້ງໃຈປະມູນລ່ວງໜ້າໂດຍໃຊ້ວິທີການທີ່ກຳນົດໄວ້.
2. ຖ້າການຈ່າຍເງິນມັດຈຳບໍ່ສາມາດຢືນຢັນໄດ້, ການເຂົ້າຮ່ວມໃນການປະມູນຈະບໍ່ໄດ້ຮັບອະນຸຍາດດ້ວຍເຫດຜົນໃດໆ.
ມາດຕາ 3 (ການສະໜອງຂໍ້ມູນຍານພາຫະນະ ແລະ ຂໍ້ປະຕິເສດຄວາມຮັບຜິດຊອບ)
1. ຂໍ້ມູນລະອຽດກ່ຽວກັບຍານພາຫະນະທີ່ລະບຸໄວ້ (ລາຍລະອຽດຂອງຍານພາຫະນະ, ການປະເມີນສະພາບ, ແລະ ອື່ນໆ) ຈະຖືກເຜີຍແຜ່ໃນລະບົບ LCS.
2. ຂໍ້ມູນການປະເມີນ ແລະ ຮູບພາບຂອງຍານພາຫະນະທີ່ລົງໃນ LCS ແມ່ນເພື່ອ "ຂໍ້ມູນອ້າງອີງ" ເທົ່ານັ້ນເພື່ອຊ່ວຍຜູ້ປະມູນໃນການພິຈາລະນາ.
3. ເຖິງແມ່ນວ່າຈະມີຄວາມແຕກຕ່າງລະຫວ່າງລາຍລະອຽດ ແລະ ສະພາບຕົວຈິງຂອງຍານພາຫະນະ (ຮອຍຂີດຂ່ວນ, ປະຫວັດການສ້ອມແປງ, ບັນຫາກົນຈັກ, ແລະ ອື່ນໆ), ຜູ້ຈັດງານ ແລະ ຜູ້ຂາຍຈະບໍ່ຮັບຜິດຊອບຕໍ່ຂໍ້ບົກພ່ອງ ຫຼື ຄວາມເສຍຫາຍໃດໆ.
4. ຜູ້ປະມູນມີຄວາມຮັບຜິດຊອບໃນການກວດສອບສະພາບຂອງຍານພາຫະນະຕົວຈິງຢູ່ສະຖານທີ່ປະມູນລ່ວງໜ້າ (ຫຼັກການຂອງ "ຕາມສະພາບ," "ບໍ່ມີການຮຽກຮ້ອງ," ແລະ "ບໍ່ມີການສົ່ງຄືນ").
ມາດຕາ 4 (ກົດລະບຽບສຳລັບການປະມູນ ແລະ ການປະມູນທີ່ປະສົບຜົນສຳເລັດ)
1. ລາຄາເລີ່ມຕົ້ນ: ຍານພາຫະນະແຕ່ລະຄັນທີ່ລະບຸໄວ້ມີລາຄາເລີ່ມຕົ້ນທີ່ກຳນົດໄວ້ສຳລັບການປະມູນ ແລະ ຜູ້ປະມູນຕ້ອງປະມູນລາຄາທີ່ສູງກວ່າລາຄານັ້ນ.
2. ລາຄາຂັ້ນຕ່ຳທີ່ຕ້ອງການ (ລາຄາຂາຍ): ລົດແຕ່ລະຄັນທີ່ລະບຸໄວ້ມີລາຄາຂັ້ນຕ່ຳທີ່ຕ້ອງການທີ່ຜູ້ຂາຍກຳນົດໄວ້ລ່ວງໜ້າ. ເຖິງແມ່ນວ່າລາຄາສູງສຸດທີ່ປະມູນໄດ້ນັ້ນຈະຖືກກໍຕາມ ຖືວ່າບໍ່ປະສົບຜົນສຳເລັດ ຖ້າຈຳນວນເງິນທີ່ສະເໜີບໍ່ຮອດລາຄາຂັ້ນຕ່ຳທີ່ຕ້ອງການຂາຍອອກ.
3. ການກຳນົດຜູ້ປະມູນທີ່ປະສົບຜົນສຳເລັດ: ຖ້າເງື່ອນໄຂຂ້າງເທິງນີ້ໄດ້ຮັບການຕອບສະໜອງ ແລະ ຜູ້ປະມູນຫຼາຍຄົນແຂ່ງຂັນກັນ, ຜູ້ທີ່ປະມູນລາຄາສູງສຸດຈະໄດ້ຮັບສິດໃນການຊື້ລົດ (ການປະມູນທີ່ຊະນະ).
ມາດຕາ 5 (ການຍົກເລີກຫຼັງຈາກຊະນະການປະມູນ ແລະ ການຍຶດເອົາເງິນຝາກ)
ຖ້າຜູ້ປະມູນທີ່ປະສົບຜົນສຳເລັດຍົກເລີກການຊື້ຫຼັງຈາກການປະມູນໄດ້ຖືກຕັດສິນໃຈແລ້ວ, ໂດຍບໍ່ຄຳນຶງເຖິງເຫດຜົນ (ເງິນທຶນບໍ່ພຽງພໍ, ຄວາມເຂົ້າໃຈຜິດກ່ຽວກັບສະພາບຂອງລົດ, ຄວາມຜິດພາດໃນການປ້ອນຂໍ້ມູນ, ແລະ ອື່ນໆ), ເງິນຝາກ ($100/ຄັນ) ທີ່ຈ່າຍໃນມາດຕາ 2 ຈະຖືກຍຶດເປັນຄ່າປັບໃໝ ແລະ ຈະບໍ່ໄດ້ຮັບເງິນຄືນບໍ່ວ່າກໍລະນີໃດກໍຕາມ.
ມາດຕາ 6 (ການຈ່າຍເງິນລາຄາທີ່ຊະນະການປະມູນ)
1. ຜູ້ປະມູນທີ່ປະສົບຜົນສຳເລັດຕ້ອງຈ່າຍຄ່າປະມູນເຕັມຈຳນວນທີ່ຊະນະຕ້ອງຈ່າຍບໍໃຫ້ກາຍພາຍໃນ 3 ມື້ເຮັດວຽກຫຼັງຈາກການປະມູນໄດ້ຖືກຕັດສິນໃຈ, ໂດຍໃຊ້ວິທີການທີ່ຜູ້ຈັດງານລະບຸໄວ້.
2. ຖ້າການຈ່າຍເງິນບໍ່ໄດ້ຮັບການຢືນຢັນພາຍໃນເວລາກຳນົດການຈ່າຍເງິນທີ່ກຳນົດໄວ້, ມັນຈະຖືກພິຈາລະນາເປັນການຍົກເລີກຍ້ອນສະຖານະການຂອງຜູ້ປະມູນທີ່ຊະນະ, ແລະ ເງິນຝາກຈະຖືກຍຶດຕາມມາດຕາ 5, ແລະ ການປະມູນທີ່ຊະນະສຳລັບຍານພາຫະນະຈະຖືກຍົກເລີກ.
ມາດຕາ 7 (ການມອບສົ່ງຍານພາຫະນະ)
1. ການມອບສົ່ງຍານພາຫະນະ (ການຍ້າຍອອກຈາກສະຖານທີ່) ເປັນໄປໄດ້ພຽງແຕ່ຫຼັງຈາກຜູ້ຈັດງານໄດ້ຢືນຢັນການຈ່າຍເງິນເຕັມຈຳນວນ (ການຮັບເງິນ) ຂອງການປະມູນທີ່ຊະນະ.
2. ການຮັບຍານພາຫະນະສາມາດເຮັດໄດ້ພາຍໃນ 3 ມື້ເຮັດວຽກຫຼັງຈາກການຢືນຢັນການຈ່າຍເງິນ (ໄວເທົ່າທີ່ຈະໄວໄດ້ໃນມື້ດຽວກັນກັບການຢືນຢັນການຈ່າຍເງິນ).
3. ຜູ້ປະມູນທີ່ຊະນະມີຄວາມຮັບຜິດຊອບແຕ່ພຽງຜູ້ດຽວສຳລັບການເກັບຮັກສາ, ການຂົນສົ່ງ, ແລະ ຄ່າໃຊ້ຈ່າຍ ແລະ ຄວາມສ່ຽງທີ່ກ່ຽວຂ້ອງທັງໝົດ, ລວມທັງອຸບັດຕິເຫດຂອງຍານພາຫະນະຫຼັງຈາກການມອບສົ່ງ.
ມາດຕາ 8 (ການກະທຳທີ່ຫ້າມ ແລະ ການຍົກເລີກຄຸນສົມບັດການເຂົ້າຮ່ວມ)
ຜູ້ຈັດງານສະຫງວນສິດໃນການຍົກເລີກການປະມູນຂອງຜູ້ເຂົ້າຮ່ວມໂດຍບໍ່ຕ້ອງແຈ້ງລ່ວງໜ້າ ແລະ ຫ້າມພວກເຂົາເຂົ້າຮ່ວມການປະມູນໃນອະນາຄົດຖ້າຜູ້ຈັດງານກຳນົດວ່າຜູ້ເຂົ້າຮ່ວມຕົກຢູ່ພາຍໃຕ້ໝວດໝູ່ໃດໜຶ່ງຕໍ່ໄປນີ້:
1. ການລະເມີດຂໍ້ກຳນົດໃດໆຂອງຂໍ້ກຳນົດ ແລະ ເງື່ອນໄຂເຫຼົ່ານີ້.
2. ການກະທຳທີ່ກໍ່ກວນຜູ້ເຂົ້າຮ່ວມຄົນອື່ນໆ ຫຼື ຜູ້ຈັດງານ, ຫຼື ການກະທຳທີ່ຂັດຂວາງການດຳເນີນງານທີ່ຍຸດຕິທຳຂອງການປະມູນ.
3. ການຄົ້ນພົບການຫຼອກລວງລະບົບ (LCS) ຫຼື ການແຂ່ງຂັນທີ່ບໍ່ຍຸດຕິທຳ ເຊັ່ນ ການສົມຮູ້ຮ່ວມຄິດ.
4. ກໍລະນີອື່ນໆທີ່ຜູ້ຈັດງານຖືວ່າຜູ້ເຂົ້າຮ່ວມບໍ່ເໝາະສົມໃນຖານະຜູ້ເຂົ້າຮ່ວມການປະມູນ.
ມາດຕາ 9 (ເລື່ອງສຳລັບການປຶກສາຫາລື)
ກ່ຽວກັບເລື່ອງທີ່ບໍ່ໄດ້ກຳນົດໄວ້ໃນເງື່ອນໄຂ ແລະ ຂໍ້ກຳນົດເຫຼົ່ານີ້, ຫຼື ເລື່ອງທີ່ມີຄວາມສົງໄສກ່ຽວກັບການຕີຄວາມ, ການຕັດສິນໃຈຂອງຜູ້ຈັດງານຈະເປັນທີ່ສິ້ນສຸດ, ແລະ ຜູ້ເຂົ້າຮ່ວມຕ້ອງປະຕິບັດຕາມ.